Commenti post gara

Qualifica

Tempo Qual: 1:42.5
Posizione Qual: 5
Considerazioni personali:

Qualifica soddisfacente, meglio di così non potevo fare.


Gara

Posizione all'arrivo: 2
Best lap: 1:44.0
Pit stop effettuati: 2+1 forzato
Considerazioni personali:

L'incidente alla partenza coinvolge anche me e mi ritrovo senza ala anteriore, ultimo e costretto a completare un intero giro a bassa velocità per raggiungere il box e sistemare l'auto. Per fortuna si tratta di un pit "breve" e riparto dopo meno di 20 secondi. Da qui inizia la mia rimontona. Inizio a martellare stando sempre sul 44 basso e ingaggio delle battaglie con Micene e Pressacco. Grazie ai pitstop altrui mi ritrovo nuovamente nella zona punti prima della mia seconda sosta. Riesco a risalire fino alla quarta posizione, poi devo tornare ai box per fermarmi nuovamente. Esco in sesta posizione, il ritiro di Leandro mi fa avanzare in quinta e dopo i pitstop di chi mi era ancora davanti mi ritrovo secondo dietro a Giombanco. Quest'ultimo si schianta nella zona di Blanchimont e mi ritrovo quindi in testa alla gara. A 6 giri dal termine faccio la mia ultima sosta sperando di riuscire a rimontare fino a quello che sarebbe uno splendido podio, ma dopo lo stop mi sorprendo di essere ancora secondo dietro solo a Valerio. Inizio a recuperare terreno, ma alla fine evito di rubare una vittoria al mio team-mate e portiamo a casa il risultato.

Qualifica

Tempo Qual: 1:44.753
Posizione Qual: 10
Considerazioni personali:
Dopo mille errori riesco a concludere l'unico giro utile con la bandiera a scacchi ma con il mio best mai fatto


Gara

Posizione all'arrivo: 14
Best lap: 1:49.004
Pit stop effettuati: 3 tutti per incidente
Considerazioni personali:

come tutti alla rima curva vengo sballottato a destra ed a sinistra ma per fortuna me la cavo solo con qualche ammaccatura alla carrozzeria. Più o meno al terzo giro ero dietro a ciro che stava superando un'auto che era in evidente difficoltà nel rettilineo prima dell'arrivo, quando toccava a me l'auto si trovava perfettamente in traiettoria nella curva veloce a sinistra quindi sono costretto a frenare.... a quel punto vengo tamponato e sbattuto a muro, ala rotta sospensioni danneggiate.. pit (150sec - motore si surriscalda e va al 50%) riparto, con sospensioni danneggiate sbaglio e torno su un muretto.. altro pit, ed altri 10sec, morale a terra e mi faccio da parte:(, la fortuna prima o poi girerà...